乘坐被无数网友吐槽的德国铁路究竟是种怎样的体验？

乘坐被无数网友吐槽的德国铁路究竟是种怎样的体验？

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CalmJoe:上次德铁取消了我的火车我没注意信息，关键是原定时间来了辆一样编号的车，我就上去了\n\n然后一觉睡醒我就到波兰了

一平er:睡一觉就闪击成功了

F3a-慧者:闪击成功了[呲牙]

imWSss:德铁：我当个鸵鸟，把晚点标准放宽，就能提高准点率了。他们还真的这么干，结果干线长途客运准点率不到七成，按照国铁标准的话说不定保不住六成。\n另外列车开什么速度是车和路共同决定的，德国铁路是公交化运行，更多的是快慢普高混跑，不像法国、西班牙、我国和日本一样有较多的客运专线，因此全德能跑300的线路只有三段，分别是波恩-法兰克福机场，英戈尔施塔特-纽伦堡以及Ebensfeld-Erfurt-Halle。其实就算类似运行速度的线路，其间距和曲线等指标也比国铁客专更差，ICE3初代落伍的行驶品质跑在大量的既有线上很容易变成摇摇乐。

imWSss:诸如汉诺威-福尔达这种德国早期250高速线都是客货混跑的状态，德铁货运部门远比客运部门赚钱

爱生活的轩:回复 @imWSss :我国也是，客运不赚钱甚至亏，赚钱靠货运[吃瓜]

imWSss:上次坐飞机到德国，航班晚点一个半小时，计划上看已经赶不上接下来的火车了，但我丝毫不慌，这就是德铁带给我的自信[doge]\n结局就是意料之外但情理之中地赶上了

fsjjjj:我在法兰克福火车直接cancel了，并且是批量cancel，根本不知道是发生了啥，最后坐大巴回的学校。

爱德蘑栗:就离谱哈哈